据新华社1月13日消息,2024年,中国汽车出口量585.9万辆,稳居全球首位。京津冀地区作为全国汽车产业高地,汽车产业产值超过8400亿元,智慧网联新能源汽车集群跻身国家级产业集群。依托京津冀汽车零部件企业的集群优势,已形成“北京研发-津冀制造-天津出口”的产业协同链条,天津港近50%进出口作业车辆来自京津冀车企。近年来,天津港紧盯“货物、货主、货流”,与北汽集团、一汽丰田、长城汽车等京津冀车企深化合作,持续完善产业发展生态,实现“本地制造—港口直运—海外交付”无缝衔接,推动京津冀汽车产业集群向高端化跃升。
2月26日,京津冀协同发展11周年之际,来自京津冀及腹地的长城等4000余辆国产品牌商品车,从环球滚装码头发往海外市场,创近年来天津港单船外贸出口商品车新纪录。“北京研发、津冀制造”的京津冀产业协同模式结出新硕果,助力中国汽车加速驶向世界舞台,进一步彰显“中国汽车”在全球化竞争中的韧性与活力。
2024年中国新能源汽车出口同比增长12%,成为中国汽车出口的新亮点和国际绿色贸易的关键支点。天津港加快推进港口能源结构转型,以智慧化、绿色化推动汽车产业链迈入绿色发展阶段传奇单职业,率先实现全球港口首批滚装码头“零碳”运营,通过构建新能源发电系统、智慧能源监控系统、岸电高比例覆盖等手段,以“低碳物流”助力中国车企满足欧美市场碳足迹要求。
天津港作为中国北方最大的汽车进出口枢纽港,不断织密全球滚装航线,深入对接服务河北长城等京津冀车企,协调国际船公司提供运力保障,吸引着越来越多的汽车企业在此“出海”。2025年1月,天津港开通直航墨西哥的滚装新航线,目前拥有通达欧洲、中东、南美等主力市场的30余条滚装航线,连接“一带一路”沿线主要国家,全力服务中国汽车拓展海外市场。
此次出口的4000余辆国产品牌商品。